Géant indien du deux-roues motorisé, spécialisé dans les petites cylindrées, Hero MotoCorp se prépare à débarquer en Europe dans le courant de l’année prochaine en commençant par la France et l’Espagne.
Mais c’est par le biais de sa marque VIDA que le constructeur va faire ses débuts et plus précisément du scooter électrique V1 Pro.
Commercialisé depuis le mois d’octobre en Inde, le Vida V1 Pro est un scooter électrique au design très moderne qui se présente comme un modèle purement urbain.
Son esthétique présente un élément de design original nommé Coupé qui consiste tout simplement à retirer la selle passager pour conférer au scooter un look arrondi et épuré à l’arrière.
Il est propulsé par un moteur intégré à la roue arrière délivrant 6 kW de puissance maximale et 3,9 kW de puissance continue avec un couple de 25 Nm. Vida évoque également une vitesse maximale de 80 km/h.
Ça c’est pour les valeurs indiennes, car pour l’Europe il n’est pas encore précisé si le scooter atteindra bien ces 80 km/h, avec donc une homologation 125.
En plus de ses trois modes de conduite ECO, Ride et Sport, le V1 Pro est équipé de deux batteries amovibles de 1,97 kWh chacune et qui assurent jusqu’à 110 km d’autonomie en conditions mixtes.
Rechargeables sur une prise domestique, les deux batteries demandent 6h pour être remplies à 80%.
Côté cycle, Vida promet une machine compacte et légère avec 125 kg annoncés, un empattement de 1.301 mm, une selle à 780 mm, des jantes de 12 pouces en alliage d’aluminium ou encore freinage combiné avec disque à l’avant et tambour à l’arrière.
Modernité oblige, le Vida V1 Pro embarque de nombreux éléments technologiques à l’image de son éclairage intégralement à LED, de son compteur TFT tactile de 7 pouces, de sa connectivité (Bluetooth, 4G et Wi-Fi), d’une navigation intégrée, d’une alarme antivol, d’un système de tracking, d’un régulateur de vitesse, d’une marche arrière, d’un démarrage keyless…
Décliné dans cinq coloris (Blanc, rouge, orange, noir, bleu), le Vida V1 Pro sera distribué en France par GD France mi 2024. Son tarif n’est pas encore connu.